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【桥见中国】走进“智慧零碳 津通世界”的天津港

中新网10月22日电(记者 程子倬)近日,“桥见中国”网络主题宣传活动在天津举办期间,记者一行走进位于滨海新区的天津港,眼观“津港效率”,近距离感知这个国际枢纽港“智慧零碳”“津通世界”的优势。

作为京津冀及“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口,天津港是“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点。

向海而兴、步履不停。近年来,天津港持续打造共建“一带一路”开放平台,集装箱航线达到144条,“一带一路”航线覆盖100多个国家和地区。

天津港航拍图。

天津港航拍图。主办方供图

记者在现场了解到,天津港拥有二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯和满洲里三条大陆桥过境通道,是全国唯一拥有三条亚欧大陆桥过境通道的港口。2022年中欧(中亚)班列运量突破9万标箱,同比增幅近60%。

天津港对外对内服务辐射能力强,作为我国北方大港,辐射京津冀及中西部地区的14个省、市、自治区。2022年天津港集团完成货物吞吐量4.7亿吨,同比增长2.8%;集装箱吞吐量2100.7万标箱,同比增长3.7%,2019年以来,年均增长率超7%,增速领先世界前十大港口。

据现场工作人员介绍,作为全球首个“智慧零碳”码头的天津港北疆港区C段智能化集装箱码头,自2021年10月17日投产运营以来,已实现基于人工智能的智能水平运输管理系统、车路协同的超L4级无人驾驶、“5G+北斗”融合创新全场景泛在智能,以及码头运营全过程零碳排放的全领域深度融合。

天津港大力推广风能、光伏等新能源应用。

天津港大力推广风能、光伏等新能源应用。 主办方供图

据悉,在10月19日举办的2023智慧港口大会上,天津港集团与浙江海港集团、华为公司、国家超级计算天津中心、云从科技共同发布,启动港口大模型PortGPT联合研发,已初步规划在港口生产、物流服务、客户管理、客户服务、视频分析、办公辅助等六大应用场景开展测试。(完)

 
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